| Auf der IFMA 1969 stellte Kreidler das erste eigene Mofa vor.
| Verkaufsbezeichnung |
Mofa MF 4 |
| Fahrzeugtyp |
MF 4 |
| ABE - Nr. |
6740 - 6740 c |
| Baujahr |
1969 - 1975 |
| Fahrzeugart |
Mofa |
| Fahrzeug - Ident - Nummer von / bis |
2 200 001 ff. |
| Stückzahl ca. |
55.369 |
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Motor: liegender Einzylinder - Zweitaktmotor mit Flachkolben, Umkehrspülung, Leichtmetallzylinder, hartverchromt, Mischungsschmierung 1:25 |
| Hubraum, Bohrung, Hub |
49 ccm, 40 x 39,7 mm |
| Kühlung |
Fahrtwindkühlung |
| Motortyp |
D 15.02 |
| Leistung (PS) / Drehzahl |
1,5 / 3750, ab 1974: 1,5 / 3500 |
| Verdichtung |
1 / 7,5 |
| Vergaser |
Bing 1/10/102, HD: 72 |
| Kupplung |
automatische Fliehkraftkupplung |
| Getriebe |
2 - Gang Automatic
Ölfüllung : 1/3 ltr. ATF 210 |
| Übersetzung |
1:7,67, 1:4,83 |
| Sekundärübersetzung zum Hinterrad |
10:38 bis FIN 2.204.710
11:42 ab FIN 2.204.711,
Rollenkette 1/2 x 3/16 |
| Zündung |
Bosch Schwunglicht - Magnetzünder 6 V / 17 W |
| Zündkerze |
145 - 175 |
| Fahrgestell |
Rohrrahmen, Telegabel vorn mit 80 mm Federweg , hinten starr |
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| Tankform bis 1971 |
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Tank: 4 ltr., ab Mod. 1971 ww. geänderte Tankform |
| Abmessungen in mm ca. |
Länge: 1730, Breite: 610, Höhe: 1010, Radstand: 1135, Sitzhöhe: 800 (verstellbar), Lenkerbreite: 590-610 |
| Leergewicht |
45 kg |
| Zul. Gesamtgewicht |
140 kg |
| Sitzplätze |
1 |
| Felgen v + h |
1,35x17 |
| Reifen v + h |
21 x 2.00 (2-17) |
| Bremsen |
Leichtmetall - Bremsnaben, selbstzentrierend, 90 mm Durchmesser, ab Mod. 1971: 80 mm |
| Standgeräusch |
58 dB(A)N / 2815 U/min, ab 1974: 61 dB(A)N bei 2625 U/min |
| Fahrgeräusch |
68 dB(A)N, ab 1974: 70 dB(A)N |
| Höchstgeschwindigkeit |
25 km/h |
| Ausführungen |
MF 4: lackierter Tank
MFC 4: Chromtank |
| Ausstattung |
Klingel, Lenkschloss, Gepäckträger h. |
| Farben |
MF4: blau - hellblau, ww.brilliantbeige / fischsilberschwarz
MFC 4: vulkanrot / Chromtank |
| Neupreis |
1971 : MF 4: 628,- DM
1971 : MFC 4: 657,- DM |
| Sonderausstattung |
Tacho, Beinschild, Gepäckträger vorn, Einkaufskorb, Schloss f. Werkzeug |
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